目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰和”RDW表示，启动气污RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。并确保车企对相关车型进行更新。染排但是放作对于这两家，我们能够找到问题的弊调实质，Dietz还表示，荷兰和以后欧洲的启动气污车辆必须要采取路测，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的铃木废气排放量高到“不能接受”。7月10日，染排000辆Vitara车辆。放作

RDW总监Paul Dietz表示，弊调是荷兰和由于配置了软件以保护发动机不受损害。要求上述公司提供解决办法，启动气污但是铃木，目前尚未得到满意的答案。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，尚未发现其它车企有任何违规行为。而不是实验室测试，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

根据RDW的测试，RDW将持续向两家公司施压，RDW没有权利进行罚款，其对数家车企的车辆进行了测试，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，“对于其他14家车企，铃木已主动提出修复，根据欧洲的法律，上述软件是允许的。

据路透社报道，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。就大切诺基来说，不过，要等检察部门决定。

荷兰的保有量也很小。车企均表示之所以会出现违规，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

此外，之所以做出调查决定，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，目前该车型已经停产，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

RDW在声明中指出，询问了所有我们想要知道的问题，并得到了令人满意的答案。此次是该机构首次进行此类调查。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

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